Meny



Kontakt

Trallfav. 6
POB 445,
4349 Bryne
Telefon 51 77 88 00
Telefax 51 77 88 01
E-Post time-vgs@rogfk.no

Frykter ulykker
ved togstasjoner

søndag 13. desember 2009 | Ingen kommentarer »

Ikke uvanlig observasjon på stasjonene langs Jærbanen, ifølge Jernbaneverket. (Foto: Henning Lode, Jernbaneverket).
Slike situasjoner er en påkjenning for lokomotivførerne på Jærbanen. De ber om at skoleungdom holder seg på god avstand fra toglinja når de venter på toget.

Jernbaneverket har tatt kontakt med de videregående skolene langs Jærbanen med en bønn til elevene som reiser med tog:

– Selv om du opplever det trygt å stå nær toget når det kommer eller sitte nær kanten av perrongen, vet lokomotvitførerne at det kan gå galt, forteller informasjonssjef Henning Lode.Toget kommer, og lokføreren kan ikke se om personen i grønn jakke har føttene utenfor kanten av perrongen. (Bilde fra film av Henning Lode, Jernbaneverket)

Han har selv filmet en innkjøring ved Bryne stasjon. Sjekk hvor vanskelig det er for lokføreren å se om personen i grønn jakke har føttene utenfor kanten. (Artikkelen fortsetter under filmen.)

Lokomotivførerne ser stadig vekk ungdom som krysser sporet for å ta en svarvei når toget kommer, og som sitter eller står så nær toget at det kan skje ulykker.

– Ranselen din kan hekte seg opp eller noen kan komme borti deg. Og det er ikke sikkert at toget som kommer er et som siger rolig inn på stasjonen. Plutselig kan det komme andre tog, som slett ikke skal stoppe. Da er farten stor og dragsuget kan være kraftig.

Togsettene bråker heller ikke så mye som de gjorde før, og med mp3-musikk i ørene er det enda lettere å ikke oppdage når tog kommer susende.

Lode minner om at sikkerhetssonen for som venter på tog er markert med ei tjukk hvit stripe. På vegne av lokomotivførerne ber han fint om at du oppholder deg innenfor denne til toget står stille.

– Og aldri ta snarveier over sporet. Det er livsfarlig. Jeg vilo bare minne om at et tog i verste fall trenger 800 meter for å stoppe, forteller Henning Lode.


Tekst: Ståle Madland Schjelderup.
Film og foto: Henning Lode, Jernbaneverket. Gjengitt med tillatelse.

Legg igjen en kommentar