Meny



Kontakt

Trallfav. 6
POB 445,
4349 Bryne
Telefon 51 77 88 00
Telefax 51 77 88 01
E-Post time-vgs@rogfk.no

Trimma mopeder
avskilta ved skolen

mandag 26. november 2007 | 19 kommentarer »

politimopeder2.jpgFlere elever ved Time og Bryne vgs fikk avskilta mopedene i kontroll på vei til skolen fredag morgen. En ny kampanje retta mot ungdom i trafikken er i gang på Jæren.

– Vi vet jo at mange trimmer mopedene sine, vi ser dem hver dag på veiene, sier politioverbetjent Jan Ove Lunde ved Time lensmannskontor.

Fredag ettermiddag hadde han lensmannsgarasjen full av avskilta mopeder.

HVER FJERDE ULOVLIG
Rundt 40 mopeder ble tatt inn til kontroll i krysset ved Timehallen, rundkjøringen ved stadion og ved Bryne vidaregåande.

I alt måtte ti mopedførere forlate sine avskilta tohjulinger og rusle resten av skoleveien.

Det samme gjaldt føreren av en firhjuling (ATV), der eieren hadde bytta ut 50-kubikkeren med en 110-kubikkers motor.

– 25 % avskilting er graverende, men vi er ikke overrasket. Vi vet at problemet er stort. Men nå har vi i allefall fått disse vekk fra veiene, sier Lunde.

NULL DREPTE OG SKADDE
Kontrollen var markeringen av at det såkalte nullvisjonsprosjektet på Jæren er i gang. I prosjektet samarbeider Trygg Trafikk, Statens Vegvesen, politiet og kommunene på Jæren om å nå et ambisiøst mål: Null drepte og varig skadde i trafikken.

politimopedlang.jpgProsjektet retter seg mest mot ungdom, og det blir blant annet flere kontroller på veiene.

– Ungdommen skal vite at vi kommer til å følge med. Og det er ikke billig å bli tatt, minner Lunde om.

SURE TUSENLAPPER
De som mista skiltene fredag fikk bot på 4.200 kroner. I tillegg kommer gebyr for avskilting, utgifter til å sette mopeden tilbake i lovlig stand og enda flere utlegg til ny typegodkjenning av kjøretøyet.

I tillegg fikk de kanskje en aldri så liten anmerkning for å komme for seint på skolen? Med mindre læreren synes det er lovlig grunn å kjøre til skolen med ulovlig kjøretøy…

19 tilbakemeldinger på “Trimma mopeder
avskilta ved skolen”

  1. Rune (tirsdag 27. november 2007 klokken 09:17):

    har ikkje politie bedre å ta seg te??

  2. Ajantha (tirsdag 27. november 2007 klokken 16:46):

    Hmm…dt va che någe nytt..mn syns synd på di som ble stoppa av politiet..åg tok deres mopedene… :S….hmm….

  3. Magne (lørdag 1. desember 2007 klokken 02:11):

    Det er direkte trafikkfarlig å kjøre en moped som går 45 km/t! Jeg kjørte ikke mangen dagene før jeg bestemte meg for å trimme! Bilistene presser rett og slett mopedene av veien.. Men jeg forstår forsovidt at bilistene blir irriterte, fordi det er ikke gøy å kjøre i 45km/t i 60 sonen. Di som trimmer for å holde følge med trafikken, bør ikke bli straffet. Mens dem som har en moped som går i 125km/t bør politiet slå ned på.. Men dem som har såpass sprek moped kjører jo fra politiet lett uasett^^

  4. Gunnar (søndag 2. desember 2007 klokken 05:09):

    Genialt!

    Eg er veldig for dette foretaket, men forstår meg VELDIG godt på mopedførarane som trimmar mopedane sine! Eg er mot trimming og for heving av fartsperra på mopedar til 60km/t, minst. Syns og det er litt morosamt å lese kor mange på Time som har trimma mopeda. Dette måtte berre skje før eller seinare, og eg er glad eg fekk det med meg!

  5. Ken Martin Wigand (søndag 2. desember 2007 klokken 21:24):

    Kjære Magne. Når du vil kjøre et kjøretøy på to hjul i mer enn 45 kilometer i timen tar du lett motorsykkellappen. Da har du lov til å kjøre blant de raske bilene.

    Eksempel: Gine
    Gine er 16 år og har akkurat fått seg moped. Gine er ikke akkurat den smarteste kniven i skuffen og synes sminke er mye morsommere enn matte, norsk og krl for den saks skyld.
    Gine sin moped kjører 45 km i timen, men hun bestemmer seg for å trimme den til 100 km i timen.
    Hva skjer når Gine er ute en sen natt i trafikken, kjører i hundre, det er glatt og svingen rundt hjørne er litt for liten?

    Med 45 km i timen er det faktisk en LITEN sjangs for å overleve hvis du sklir, men i 100 vil jeg si du er fortapt.

    Tar du mopedlappen kan du kjøre 45 km i timen.
    Tar du lett motorsykkellappen kan du kjøre så rask som tallet i det runde skiltet sier.

    Alt handler egentlig om hvor mye penger du vil legge i fart;)

  6. magnus dubland (mandag 7. januar 2008 klokken 10:58):

    Kjære Ken Martin wigand. Tror du at en lett motor sykel holder seg bedre på veien eller ein ny og bra moped viss det er glatt? tenk deg om;)… Viss mopeden har bra dekk, er den like bra på veien som en lett-motorsykkel opp til ein viss hastighet;)

  7. Ken Martin Wigand (tirsdag 22. januar 2008 klokken 17:16):

    Wigand med stor W takk. Kjære Magne. Nei, den lette motorsykkelen ligger nok lige godt i fjellveggen som mopeden, men hvis man har tatt lett motorsykkel lappen bruker man litt mer tid hos kjørelæreren og vet at du ikke skal kjøre fort når det er glatt;)

    Hele dette konseptet er det samme som nerlastning av musikk. Trim moped, spar penger….last ned musikk, spar penger…Men begge er like ulovlig og bør straffes av politiet;)

  8. Thorbjørn (onsdag 26. mars 2008 klokken 11:29):

    så tragisk! polti tør ikke ta tak i de sakene som har med andre ting og værre kriminalitet og gjøre ! en uskyldig liten moped av alt

  9. joakim (lørdag 11. oktober 2008 klokken 17:28):

    jeg syns jeg har hatt veldig uflakks nå som jeg har blitt stoppet av polti to ganger der de har skikket på den uten og ta skiltet, men ein dag jeg er ute uten mopeden blir jeg stoppet av ein polti som sier jeg må komme å levere skiltene mine på grunn av at han hadde sett ei anonse på nettet som det stod at jeg skulle selle mopeden min som var i god stand og kunne fjerne blombene vis ønskeligt. jeg kom ikke ned med skiltet til han, men da jeg skulle bestille nytt skilt på grunn av mitt var blitt knekt, så fant jeg ut at mopeden min stod som ulovlig og kjøre uten at jeg hadde fått beskjed så jeg kjørte i 1 til 2 måneder ulovligt uten og vite det på grunn av ein polti som hadde sent lapp til biltylsynet, da jeg sa det til sjefen hans så hadde ikke han hørt om det, er dette lovligt lurer jeg på?

  10. Joakim! (lørdag 1. november 2008 klokken 18:11):

    Det er rett og slett latterlig at mopeder bare skal gå i 45km/t.
    Alle jeg kjenner har fjernet blomberingen av sikkerhetsgrunner etc.En bekjent døde grunnet for lav fart etter en sving, en bil i 80 kjørte i han og han døde. Farten bør minst bli satt opp til 60km/t for mopeder. Da er ikke trimming nødvendig heller.
    Visst man skal på langtur med sin (lovlige) moped er det jo rett og slett farlig for bilistene og mopedisten! farlige forbikjøringer etc. Mvh Joakim N

  11. magnus (tirsdag 7. juli 2009 klokken 01:26):

    dette er helt latterlig, at den moped skal gå i 45 km! jeg bor i der det er ganske bratt, også har jeg en ganske stor moped, dem hadde ikke greid å kommet opp bakkene her hjemme, originalt ! så min gjør 55.. egentlig så gjør den 40-45 ! mopeden veier 100 kg og med meg da. det er 180 kg det ! dette er latterlig, mopedene,skulle ihvertfall gjort 80, originalt !! det er min mening, mindre fart, da øker forbi kjørergnier og sinte bilister..men høyere fart på moped, så kan du holde deg med trafikken, og henge med.. norge er latterlig på regler. unnskyld, men er helt sant ! er ikke noe moro, og bli stoppet av bilister, som kjefter på deg, for at det går for sakte…

  12. Kristian (søndag 16. august 2009 klokken 23:50):

    Du veit at en modped har lovligt å gå i 55km/t. Det er lov til og trimme den 7% eller noe slikt, men vis den går i 56km/t så e den ulovlig, latterig. men jaja. Så vis din gjort ulovlig så har statens vegvesenog politiet gjort noge feil.

  13. Andreas (onsdag 24. mars 2010 klokken 21:01):

    lol mopeder orginalt går 80 km/t +
    De blir plommbert i norge, Plomberingene ødeleger faktisk mopeden, norge har alt for strenge regler på mopeder.
    Poletiet må egentlig ha lite å gjøre som gidder og bry seg om trimming av moped, jeg skjøner at de stoper mopeder når folk kjører dem på gangfelt og faktisk er en fare for folk, når politiet faktisk har kontroller utenfor samme skole flere dager på rad så tror jeg heller at de vill ha inn penger en å faktisk gjøre veiene til en ”trygere plass”. Jeg har sett politibiler som kjører uten lys, er det liksom lovlig for dem det da? og politi som kjører over fartsgrensen når de ikke er på utrykkning? de er hykklere eler hva det heter :P

  14. viktor (fredag 9. april 2010 klokken 10:34):

    de orginale mopedene går så sakte at jeg har problemer med og holde balansen. desuten så er ikke en moped full av plomber en ORGINAL moped for det er noe som er blitt stappa inn i mopeden for at den skal gå saktere.
    du kan jo prøve og putte to bommulsdotter i nesa og puste så skal du se at du blir uorginal også.

  15. Torleiv (torsdag 22. april 2010 klokken 13:32):

    Kjøba traktor, møye gjillare å sterkare opp bakken. Gjere ikkje noge om an gjenge i 40, d e gjilt å laga kø aou!

  16. hans inge (torsdag 22. april 2010 klokken 13:38):

    Haha, vist atte de ikkje kosta meire elle 4.200 + nogen småkronår ekstra kostnaddar å ble tegen, så tykkja eg de helste va verdt å investera i dei små pengane der i litt meire fart.

  17. Til Ken Martin Wigand (mandag 3. mai 2010 klokken 17:52):

    Et annet eksempel: Meg
    Jeg er 17 år og kjøpte meg moped i fjor. Jeg har gode karakterer 6 i standpunkt i 3 avsluttende fag, men jeg synes likevel motor og fallskjermhopping er mye morsommere enn matte, norsk og krl for den saks skyld.
    Mopeden min kjørte 45 km i timen, men jeg kjøpte den original (etter min mening, plomberingen var tatt ut) nå går den 100 km i timen. (Sann fart)
    Hva skjer når jeg er ute en sen natt i trafikken, kjører i hundre, det er glatt og svingen rundt hjørne er litt for liten?

    JO; Jeg tar hensyn til svingen og den glatte veien, jeg bremser ned minst til 60 eller mer om jeg føler det er utrygt.

    Med 45 km i timen er det faktisk en LITEN sjangs for å overleve hvis du sklir, men i 100 vil jeg si du er fortapt.

    Tar du mopedlappen kan du kjøre 45 km i timen.
    Tar du lett motorsykkellappen kan du kjøre så rask som tallet i det runde skiltet sier.

    For det første:
    De fleste mopeder er laget for å tåle de hastigheter de når uten plombering. Det er fordi den er satt på i Norge.

    For det andre:
    Når det gjelder Gina, ville hun aldri turt å kjøre i 100 km/t om natta når det er glatt, på en skranglete scooter.

    For det tredje:
    Det som står under; Nettopp, de fleste 16 åringer har ikke selv råd til førerkort A1 og Lett MC. Derfor kjøper de mopeder, som de fleste setter tilbake til original stand. Dette er trygt om de tar hensyn. Like trygt som om man hadde tatt lett mc. Man må bare starte på lavere nivå og sette opp farten når man føler man er god nok. Det er fremdeles billigere med moped enn lett, selv om man kjøper trimsylinder, effektanlegg, veiv, reed, nesten så mye man kan trimme den. Lett er fremdeles dyrere, selv med bota de **** politifolka har som hobby å dele ut.

    SKJØNN at 45 km/t er farlig a! Kjører man i 80 sone med 35 km lavere hastighet legger man livet sitt i hendene til travle bilkjørere som kjører i minst 80 om ikke 90.

    Alt handler egentlig om hvor mye penger du vil legge i fart;)

  18. Alexander (søndag 8. august 2010 klokken 02:33):

    Dersom mopedane hadde gåt 60 hadde polti sloppe å måta ha kontroller, e d ikje bedre at polti kan bruka tiå på volteksmen og andre langt mer alvorlige ting.

    Trodde ikke pollti hadde sp utrolig lite å gjørr.
    LATTERLIG

  19. svenni (onsdag 25. august 2010 klokken 15:53):

    fantastisk tilbakeslag av nummer 17. HELT ENIG!!

    trygghet i trafikken gjelder ikke om fart, penger eller motorstørrelse… d handler om tillit.

    når en person tar billappen må staten stole på at billistene holder grensa og følger HAV-regelen (hensynsfull, aktpågivende, varsom)

    samme gjelder for mopeder å scootere. personer som kjører me 50ccm er ikke barn, de burde få sjangsen til å velge hvilken side av loven de vil ligge på. ikke bli tvunget til å holde 45 ved å sette på variatorer som gjør at de ikke kjører fortere enn 45 selv i nesten fritt fall.

    mopeder burde ha samme rettigheter som alle andre kjøretøy, det sier jo seg selv at folk som ikke er smarte nok til å kjøre med hodet skal bli straffet. men de som vil at mopedene skal kunne følge trafikken i 50-60-70-80 bør få lov til det.
    hadde disse mopedførerne blitt behandlet som andre traffikanter hadde trimproblemet minket.

    hvis en moped kunne kjørt 80 betyr ikke at noen kjører 80 i 30 sonen… og hvis noen hadde gjort det…. selvfølgelig skulle det blitt straffet men ikke ved at ALLE som kjører blir rammet…..

Legg igjen en kommentar